Путевые заметки и размышления о модернизации, присыпанные вулканическим пеплом.
15 апреля (четверг). Вечерний рейс в Ниццу. Наконец-то week-end, который мы с женой запланировали провести на Лазурном побережье. Наконец-то, впервые побываю в горячо любимой русской интеллигенцией Франции. Так уж сложилось. Если бы был олигархом, проводил бы там время постоянно…
Среди потока новостей упоминается о том, что начал извержение вулкан в Исландии и что в последний раз он извергался почти два года, по причине чего и началась Великая французская революция.
16 апреля (пятница). Взяли напрокат машину. Поехали смотреть все, что нужно посмотреть туристу: Канны, Монако, Сан-Ремо. Вернулись в отель, поужинали. Новости: воздушное пространство над Великобританией закрыто, все рейсы отменены. Но до 19 часов, а дальше ждите дополнительной информации. Все выглядит так: некое небольшое облачко временно прервало полеты, и, возможно, все наладится уже в ближайшее время.
( Read more... )
О простых вещах. Наблюдая по дороге из Франции до Берлина эту, в общем-то, давно известную картину - потрясающего качества дороги, на которых никто не прячется за кустами; развитая инфраструктура вдоль дорог; отлично работающая GPS-навигация и т.д., - начинаешь задумываться о простых вещах. О том, что, конечно, модернизация – это не про диодные лампы и не про новые виды топлива, и даже не про новые прорывные направления развития бизнеса, и не про Силиконовую долину в Сколково.
Модернизация – это о том, как живут люди, издевается над ними власть или нет, развита ли у них инфраструктура, может ли человек заниматься тем, чем ему хочется, без указания со стороны больших властей и прочее. Модернизация – это не о том, о чем в основном говорит президент и руководство страны. Модернизация – это все-таки о том, о чем они не очень часто хотят говорить: о личной самостоятельности и свободе людей.
…По прибытии в Берлин мы обнаружили, что ж/д вокзал переполнен пассажирами и очередями, но делает вид, что работает в штатном режиме. Мы выстояли очередь, чтобы узнать о наличии билетов. Дама в кассе с большим раздражением начала реагировать на наши вопросы и пожелания уехать сегодня в Киев, Минск, хоть куда-нибудь, раз нет билетов на Москву. Пока мы не заикнулись о Калининграде…
При слове Калининград у рядовой немки случился паралич. Ей стало дурно: нет-нет, только не Калининград, мы вообще туда не ездим, никакого Калининграда! Выплеснув эмоции, она нам раз и навсегда разъяснила, что шикарная система немецких железных дорог может доставить нас только по двум из интересующих нас направлений: одно – на Москву, другое – в Киев. И ничего другого. И они не могут продать нам билеты, например, из Варшавы в Москву, потому что они никак не связаны с теми системами…
И тут стало окончательно понятно, что, действительно, Евросоюз заканчивается в Германии и дальше не продолжается. Все остальные восточно-европейские страны попросту не интегрированы. Что уж говорить о России. Россия для них – это далекая страна, в которую есть только два направления – на Москву и, почему-то, Киев.
…В связи с тем, что билетов никаких нет, решили добираться хоть куда-нибудь, в соответствии с изначально выбранной стратегией – Go East!
( Read more... )
20 апреля (вторник). По прибытии в Москву на Белорусский вокзал мы постарались поскорей проскочить мимо телевизионных камер, которые в огромном количестве встречали наших соотечественников и расспрашивали, как же им удалось прорваться из этой безобразной Европы на Родину.